چائنا انٹرنیشنل ہائی ٹیک اچیومنٹ فیئر (CHTF) کا شینزن میں شاندار آغاز ہوا۔ اس تین روزہ سائنس اور ٹیکنالوجی ایونٹ نے ایک بار پھر عالمی توجہ مبذول کرائی۔ اس سال کے ہائی ٹیک میلے نے 17 بڑی صنعتوں اور 22 پیشہ ورانہ نمائشوں کی شاندار ترتیب کے ساتھ اپنے تاریخی ریکارڈ کو تازہ کیا ہے، جو ذیلی تقسیم شدہ شعبوں میں تازہ ترین کامیابیوں کو ظاہر کرتا ہے۔
بہت سے نمائشی علاقوں میں سے، ہال 11 میں کم اونچائی والی معیشت اور ایرو اسپیس نمائش نے بہت زیادہ توجہ مبذول کرائی ہے۔ یہ بہت سی جدید ایرو اسپیس ٹیکنالوجیز اور کم اونچائی والی فلائٹ مینوفیکچرنگ ڈسپلے کو اکٹھا کرتا ہے، جن میں سے ایک ملٹی روٹر ای وی ٹی او ایل (الیکٹرک عمودی ٹیک آف اور لینڈنگ ایئر کرافٹ) ایک نئے ڈیزائن کے ساتھ توجہ کا مرکز بنا ہوا ہے۔ اس کا منفرد اسپیس لینڈنگ کیپسول ڈیزائن نہ صرف دیکھنے میں دلکش ہے بلکہ سیر و تفریح کا بہترین تجربہ بھی فراہم کرتا ہے۔
اس ای وی ٹی او ایل کے تجارتی وقت کے بارے میں نمائش کنندگان کی تشویش کے جواب میں، زیرو گریویٹی ایئر کرافٹ انڈسٹری کے شریک بانی جیا سیوان نے واضح جواب دیا۔ انہوں نے کہا کہ یہ طیارہ کم اونچائی پر سیاحت اور دیگر شعبوں میں اہم کردار ادا کرے گا، اور انکشاف کیا کہ چین کی سول ایوی ایشن ایڈمنسٹریشن نے اس کی قسم کے سرٹیفکیٹ کی درخواست قبول کر لی ہے، اور توقع ہے کہ اگلے ایک سے دو میں اسے کمرشلائز کر دیا جائے گا۔ سال

Jia Siyuan نے eVTOL کی تکنیکی خصوصیات اور حفاظتی کارکردگی کو بھی تفصیل سے متعارف کرایا۔ انہوں نے نشاندہی کی کہ ٹاپ ماونٹڈ روٹر ڈیزائن صارف کے تجربے کو بہتر بناتا ہے، جبکہ پوری مشین کے انجیکشن پیراشوٹ پرواز کی حفاظت کو بہت بہتر بناتا ہے۔ اس طیارے کی مربوط چارجنگ اور بیٹری کی تبدیلی کا ڈیزائن بھی اس کے مسلسل اور مستحکم آپریشن کی صلاحیت کو یقینی بناتا ہے۔
تجارتی استعمال کے بعد پرواز کی لاگت کے بارے میں بات کرتے ہوئے، جیا سیوان نے کہا کہ بجلی اور ذہین ٹیکنالوجی نے ای وی ٹی او ایل کی پرواز کی قیمت میں نمایاں کمی کی ہے۔ توقع ہے کہ فی منٹ آپریٹنگ لاگت کو مستقبل میں تقریباً 30 یوآن پر کنٹرول کیا جائے گا، جو اسے مستقبل کے شہری ہوائی ٹریفک میں انتہائی مسابقتی بناتا ہے۔
ہائی ٹیک میلے کے اس سیشن نے نہ صرف بہت سی ہائی ٹیک کامیابیوں کی نمائش کی بلکہ مستقبل میں ٹیکنالوجی اور زندگی کے قریبی انضمام کے لیے ایک خوبصورت بلیو پرنٹ بھی تیار کیا۔
